近日，由公司承建的，黄梅高铁站集疏运G105改建工程，全线建成通车。

  项目是G105国道公路重要组成部分，全长约8.87千米，全线包含1条隧道、4座桥梁及路基路面、交安绿化工程，通车后进一步完善了黄梅路网结构，通过黄梅城区将从过去40分钟缩短至15分钟，有效解决了黄梅县高铁站集疏运、县城交通出行和国道交通流过境难题，助力区域经济发展。

  项目控制性工程县河六桥系黄冈市普通公路桥中连续刚构跨度最大桥，黄梅县首座悬浇公路大桥，主桥悬臂浇筑节段达15块，施工过程中，项目团队采取4个T构，以流水线施工作业形式，145天完成悬臂施工任务，实现全桥毫米级精确合龙。

  马尾山隧道系项目关键节点线路，黄梅县首条公路隧道，采用分离式路线设计，针对进出口均有较长距离V级围岩，且具有浅埋、岩石破碎等特点，团队创新采用台阶法、CD法等隧道开挖方式，综合机械开挖、光面爆破等施工工艺，有力保障围岩稳定。

  在上面层沥青摊铺中，创新采用超宽无人驾驶摊压机群施工，系区域国省干线公路首次应用，无人集群智慧化施工，机群包含1台全宽13.5米摊铺机、3台双钢双振压路机、3台前四后五胶轮压路机，应用北斗高精度定位系统和障碍物识别系统等，通过协同调度、群控安全等关键技术，有效避免人工操作可能导致的漏压、过压等问题

可连续不间断作业，施工效率提升30%，实现路面施工的智能作业和数字化管理。