7月31日，广州白云机场T3航站楼项目，东指廊首榀网架完成提升。 

项目指廊钢网架为四角锥单层全焊接球网架结构，网架投影面积约9万平方米，焊接球约2.1万个，杆件约7.9万个，总重量约5600吨，本次提升的东指廊北端钢网架，面积约5000平方米，提升总重量约210吨，提升高度16米、跨度27米。

面对指廊钢网架全焊接球网架杆件数量多、焊接量大、安装精度要求高等重难点，项目采用“地面拼装＋整体提升”工艺，采取“吊点油压均衡，结构姿态调整，位移同步控制，分级卸载就位”的同步提升和卸载落位控制策略，利用全站仪复测提升过程的同步性、一致性，有效降低施工误差。

为确保钢结构网架顺利拼装，项目部制定专项施工方案，建立BIM模型，在三维空间辅助网架拼装定位，超前模拟演示预控安装情况，严格控制安装精度。

提升采用数字化全过程管控，本次提升共设置10个提升吊点，设置专人监督、观测，全程监控各支架提升动态实时反馈监测情况至现场指挥室，实现提升过程数字化管控确保网架提升过程的平稳性、安全性。